Скопје, 15 ноември 2015 (МИА) – Со промотивно возење на релацијата Скопје – Велес денес e пуштен во сообраќај нов електромоторен воз на Македонски железници АД Транспорт, набавен од кинеската компанија ЦРРЦ, прв од шесте патнички воза набавени со владиниот проект за обнова на возниот парк на железницата.

Новата електромоторна гарнитура со капацитет за 200 патници е прв нов набавен воз за железницата по 40 години. Содржи електронска табла за управување, камери наместо ретровизори, монитори за кабината на машиновозачот, климатизирани вагони, електронски дисплеи за означување на станиците, вакуум-тоалети… Изработен е согласно техничките стандарди за интероперабилност на ЕУ.

– Тековните проекти за купување нови возови и вагони, за реновирање на железничките станици, на халите за одржување, како и за обнова и изградба на нови железнички пруги, посочи премиерот, претставуваат вкупна инвестиција вредна 600 милиони евра. Вакви капитални инвестиции во Железницата не се направени повеќе од 30 години наназад. Со истото темпо продолжуваме и во наредниот период, рече премиерот Никола Груевски.
Вицепремиерот Зоран Ставрески, министерот за транспорт Владо Мисајловски, претставници на кинеската компанија и на МЖ Транспорт  и кинескиот амбасадор во Македонија Вен Жен Шун беа меѓу првите патници на промотивното возење.

Денес, потенцира Груевски, е историски ден за македонскиот железнички превоз затоа што е помината цела една историја во која никој не се  погрижил да набави нови возови за македонските граѓани. Не се потребни многу зборови, туку само да ги видиме старите возови на шините  и новиот кој денес го ставаме во употреба. Разликата е навистина многу голема, потенцира Груевски.

– Новиот воз, истакна, е првиот од повеќето нови модерни возови со кои ќе се обнови возниот парк на Железницата, капитална инвестиција од 25 милиони евра, обезбедени преку Европска банка за обнова и развој. Претходно, како дел од проектот, беа набавени нови 150 товарни вагони, инвестиција од 13 милиони евра.

Со новите возови, како што рече Груевски, ќе бидат покриени околу 60 проценти  од линиите во патничкиот сообраќај, што директно значи поудобен и поквалитетен превоз на патниците. – Владата веќе разработува план за набавка на вакви возови и за останатите 40 проценти од линиите во Македонија. Како продолжение на нашите инвестиции во железницата, во подготовка сме на набавка на три нови локомотиви, а веќе склучивме и договор за реконструкција на халите за одржување на возовите, посочи премиерот Груевски.

Вицепремиерот Зоран Ставрески истакна дека со Буџетот за следната година се планираат две милијарди и 200 милиони денари инвестиции во железницата или, како што рече, 15 пати повеќе во однос на 2006 година.

– Целта е македонската железница да го добие ликот кој треба да го има, односно да биде модерна и функционална, нешто што требало да биде уште пред многу години, но се случува сега и не смее да се одложува понатаму. Резултатите се веќе видливи, а денес сме сведоци на една слика каква треба да биде македонската железница. Овој воз  е само дел од мозаикот на кој работиме за модерна Македонија, рече Ставрески.

ЦРРЦ, информира министерот Мисајловски, согласно договорот на МЖ Транспорт треба да испорача уште еден електромоторен воз до крајот на годинава, а во  првиот квартал следната година четири воза на дизел погон.

– Железницата од денес влегува во нова ера во која граѓаните ќе почувствуваат што е квалитетен, брз и удобен транспорт. Овој воз со капацитет од 200 патници е еден од најсовремените произведени возови, направен согласно сите стандарди на ЕУ, рече Мисајловски. Во исто време со пуштањето на новиот воз, оцени, значајно е што завршуваат активностите за обнова на Железничката станица во Скопје, во што се инвестирани 2,6 милиони евра и оти се во тек такви активности за реконструкција на уште десет железнички станици долж Коридорот 10, вложување од 2,5 милиони евра.
Активно се работи, како што рече, и на целосно железничко поврзување на Коридорот 8, со обнова и изградба на пруги.

Како дел од инвестицискиот циклус во железницата, истакнаа владините претставници, почна изградбата на пругата кон Бугарија, на делницата Куманово-Бељаковце, а во првата половина на следната година треба да започне обновата и изградбата на потегот Бељаковце-Крива Паланка. Се подготвува потребаната документација за изградба на железничката делница од Кичево до границата со Албанија. Најавено е и дека во следните години треба да заврши и ремонтот на железничката пруга Ногаевци-Градско-Неготино, како и проектот за изградба и обнова на делницата Битола-Кременица и изградба на крак кон Индустриска зона Жабени.

Според најавата од премиерот Груевски, во следниот период ќе продолжат и владините проекти за субвенции и бесплатен железнички превоз за студентите  и пензионерите. Минатата и оваа година е обезбеден  бесплатен превоз во викендите на 45.000 млади до 27 години. Приближно толкав е и бројот на студентите што ја искористиле можноста за бесплатен превоз со железницата секој четврток. Со проектот 50  проценти за ученици и студенти, во 2014 и 2015 година се превезени 61.990 патници, а преку проектот бесплатен викенд за возрасни лица 44.926 патници.

Оваа вест е достапна и на: English

Comments are closed.

Close Search Window